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531新政虽是政府的“行业急刹”行为，但也经过深思熟虑。随着光伏产业规模的扩张，总补贴数额也在急剧增长。按平均上网电价简单计算新能源补贴总量，2017年补贴急速扩大到接近960亿元。补贴应该由销售电价中征收的可再生能源附加费进行补偿。然而，2012年中国可再生附加费为0.015元/千瓦时，2016年提高至0.019元/千瓦时。2017年新能源装机大幅度增长，可再生附加费没有相应提高，补贴缺口仍在扩大。另外，新能源快速扩张还会导致两种结果，一是补贴规模快速增长，二是不考虑市场的低效装机，造成浪费。所以光伏补贴下调在预期之中。

上市公司信立泰暂未表态金冠股份（300510，SZ）也公开澄清了其新光光电影子股的身份。针对投资者在深交所“互动易”平台的问询，金冠股份回答称，经核实，公司股东国科瑞华基金持有新光光电一定比例的股份，但上市公司并未持股。从股价走势来看，已澄清身份的海特高新、金冠股份，今日（3月18日）的股价走势较为平稳。而另一家暂未表态的上市公司信立泰（002294，SZ），似乎受到了资金追捧。

因此从库存方面来看，有两方面因素支撑焦炭做多，第一是因为焦炭目前在产业链上的库存是非常低的，供应偏紧，第二是因为贸易商极有可能开始新一轮的囤货，推动现货价格上涨。三、焦炭盘面贴水现货，基差修复助力盘面上涨截至10月19日焦炭期现基差（日照港一级焦平仓价-焦炭期货收盘价）为236.5元/吨。自9月份以来，基差处于较高位置，最高基差为549元/吨，基差率为19.68%。从历史基差正态分布来看，基差率一般区间为[7.27%，13.26%]，基差率19.68%早已偏离了正常区间，属于深贴水状态，进入十月份由于采暖季限产文件落地，市场对焦炭预期较好，期货结束了下跌态势，开启震荡回升走势，基差逐步修复深贴水，基差率回归正常区间，但目前焦炭盘面仍然贴水现货236.5元/吨。按照基差修复逻辑来说，一般分为两种情况，第一种，现货向期货进行修复，第二种是期货向现货进行修复。就目前情况来说，首先在低库存以及供需偏紧的情况下，焦炭现货易涨难跌，国庆节后焦炭已经提涨100元/吨，近日山西地区已经有焦企提出第二轮涨价50-100元/吨。其次从季节性周期来讲，从图8中可以看出，2012-2015年焦炭价格全年低位平稳运行，供给侧改革前，焦炭有大量过剩产能，因此季节性对于焦炭价格影响不会太大，2016年后可以看出焦炭期货价格基本于11月份会有大幅反弹的走势，由此判断焦炭价格在第四季度一般平稳偏强。今年从基本面来看，也是符合季节性基本面，因为进入9月份，“金九银十”是钢材市场的需求旺季，下游房地产工地一般存在赶工现象，因此对于钢材和焦炭的需求不会太低，并且今年秋冬采暖季限产对于钢材限产比例较去年有所下降，对于焦炭的需求的边际影响会小于供给侧的影响。在现货强势支撑的情况下，大概率期货会向现货进行修复。

2017年年底，救国党被柬高等法院解散后，柬人民党主席洪森公开欢迎原救国党党员加入人民党。他表示，国家政局的稳定，带来了社会经济稳步增长，柬埔寨2030年有望成为中高收入国家，2050年成为高收入国家，并承诺加入人民党的原救国党党员的职位保持不变。

对于近来备受关注的减肥话题，朱毅认为，减肥的目的是为了健康，关键是要科学饮食并且保持适当的运动，而且减肥必定会有一个过程，不应急于求成。朱毅：“减肥是为了健康，减肥不在于体重称上的斤数掉了多少，在于你体形的优美。（现）在吃代餐的主力人群，（其实）都是一些并不胖的瘦子，总觉得自己胖了。有的女性甚至因为吃减肥代餐而乏力、疲惫、营养不良、月经不规则，导致身体加速老化，这就是不应该的了。”

北京商报记者在一家大型OTA平台搜索北京到上海机票后发现，平台上默认勾选了20元免改期费、12元酒店券和4元接机券。另有旅行预订平台还打起了“擦边球”，将同一机票设置两种产品，一种没有搭售，另一种有默认勾选项，并将后者置顶。据悉，相比从机票上赚到的钱，OTA捆绑销售的利润更高。对消费者来说，本以为买到了低价机票，却没想在几乎不会用到的酒店代金券、接送机代金券等产品上，每张票付出了数十元或更贵的价钱，利益受损。