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马基特集团经济学家史密斯指出，德国制造业正以金融危机以来前所未有的速度萎缩，越来越多的企业反映，英国“脱欧”和国际贸易不确定性导致外需减弱。除了周期性和外部原因，德国经济也面临较为严峻的结构性问题。德意志银行早在2017年就指出，强劲的周期性复苏掩盖了德国经济增长基础被逐渐削弱的事实，预计到2025年德国经济增速将降至0.75%，不及2016年增速的一半。然而，增速“腰斩”似乎比德银预期来得更快。

责任编辑：李锋牌照齐全估值300亿 苏宁金融闷声发财时代周报记者 罗仙仙 发自深圳苏宁易购赶在3月末披露2017年年报，虽然其金融业务高速增长，却不像蚂蚁金服、京东金融那样被反复提及，“闷声发大财”成了对2017年苏宁金融板块的写照。就营收与净利润增速两项经营指标而言，苏宁的金融业务在2017年的表现最为亮眼。年报数据显示，苏宁的金融业务主体中的苏宁金融服务（上海）有限公司（下文简称“苏宁金融”）与苏宁消费金融有限公司（以下简称“苏宁消金”）在2017年分别实现营收21.79亿元、3.83亿元，同比增幅分别为103.53%、262.75%；净利润分别为5.08亿元、2.16亿元，同比增幅4349.66%、302.64%。

美国国家安全委员会估计，2017年汽车交通事故死亡人数达到4万人。上周，美国国家运输安全委员会宣布了对特斯拉撞车事故的第四次调查，该事故中一辆特斯拉Model S汽车在佛罗里达州撞墙起火，造成两名青少年死亡，一人受伤。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）负责对车辆的安全性进行评估。该机构对特斯拉许多系列汽车的安全都给予了超高评价。去年6月，他们发布了对特斯拉Model X SUV的评估，在每个测试类别中都给出了最高5星的评价。根据NHTSA的最新评级，特斯拉X 75D 2018除了未测试翻滚项目，在测试的其他项目中都被评为5星。特斯拉Model X 90 D 2017和特斯拉Model S 2017在各项目测试中都是5星。

如果按8000辆计算，则意味着蔚来今年的交付量将有20341辆，与年初设下的4万至5万辆目标相距甚远，而且随着价格更低的ES6在今年6月交付后，ES8的交付量下滑明显，ES6在一定程度上影响了ES8的销量，让蔚来的毛利率难以进一步提高。在财报发布前两天，蔚来在深圳举行今年的NIO Day，并发布了公司的第三款车型EC6以及新款ES8，但EC6的售价要等到明年7月才正式公布，且9月才开始交付，而新款ES8的交付也要等到明年4月。

三、利率债市场展望：资金面迎来大考，经济下行有待进一步确认，债市收益率难以趋势性下行本周资金面依然较为宽松，叠加经济数据疲软，贸易战再发酵，避险情绪抬升，债市上涨。后续来看，虽然本月经济数据全面下滑，但是高频数据显示经济并未走低，因此经济是否下行有待进一步确认；资金面方面，临近月末，资金面将迎来大考，债市并非无忧。具体来看：

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