：taimei8888888@gmail.com

责任编辑：张申来源：新金融观察记者 曹晓龙人人车日前处于风口浪尖。 其推出的合伙人计划究竟是战略升级，还是“变相裁员”，公司与不少维权员工各执一词。 在这背后，二手车江湖烧钱换规模谋融资的模式，或许已不能持续。罗生门2 月 18 日二手车交易平台——人人车的一份战略升级声明，让其陷入了“裁员”风波。

“一带一路”建设五年来，针对投融资所面临的各类问题，中国与“一带一路”沿线国家不断开展协商谈判，在金融监管合作、投融资方案设计、债务违约处置、投资保障机制等方面不断探索，但在实践中由于缺少顶层设计，许多方案在实施中仍然存在种种障碍，问题久拖不决，致使资金运转与一些项目推进并不顺畅。大量事实证明，采用拖延的办法是行不通的，且有可能错过最佳时点，而当前开展的“一带一路”建设，为我国积极参与国际标准和规则的制定创造了最佳时间节点，错过这个时点，我们再想加入国际规则，或再想创设新的规则，将更难。因此，我们必须加快改革创新。

市场回顾利率债2019年01月23日，银行间质押回购加权利率大体上行，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动0.84bps、3.06bps、-3.47bps、5.94bps和2.38bps至2.25%、2.54%、2.58%、2.95%和2.91%。国债到期收益率大体上涨，1年、3年、5年、10年分别变动1.00bps、1.01bps、-1.79bps和1.19bps至2.41%、2.73%、2.93%和3.12%。上证综指收涨0.05%至2581.00，深证成指收涨0.09%至7523.77，创业板指收跌0.09%至1251.13。

根据广告行业对于“外派机构”的理解，在这个具体案件中，不少广告公司认为上海雨鸿是比亚迪的广告代理商，从比亚迪获得广告投放需求之后，再通过招标的方式找其他机构具体执行。上述不愿具名者向界面新闻提供了其中一个关联代理公司的内部文件。文件显示的是比亚迪在华东地区投放的户外广告、轨道交通静态广告、商圈广告和品牌体验会等项目。具其介绍，这份文件便是2018年5月31日比亚迪总部与李娟确认的项目。

8、风险管理。一是在总体要求方面，结合全面风险管理要求，明确金融企业应建立风险管理政策框架，要求金融企业风险控制应遵循全面覆盖、逆周期管理、风险与收益相匹配等原则。另外在管理环节、风险缓冲方、管理手段、重点风险方面提出明确要求。9、收入、成本和费用。增加了总体核算要求，收入管理规定，以及严格费用支出管理。

获得了先发优势。对于车检行业而言，企业要积累大数据，从B端入手要比C端来得简易。C端的车主作为数据源，在贡献包括部分隐私的数据之余，得到的价值却不明显。相反，B端的4S店、修车厂和技师，能通过积累的数据作出多种分析，包括提高诊断效率等，因此更关心数据的多少和质量。