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公有制经济是长期以来在国家发展历程中形成的，为国家建设、国防安全、人民生活改善作出了突出贡献，是全体人民的宝贵财富，当然要让它发展好，继续为改革开放和社会主义现代化建设作出贡献。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视公有制经济发展，国企改革重要领域和关键环节取得新成效。公司制股份制改革加快推进、现代企业制度逐步完善、混合所有制改革稳妥有序、国企党建筑牢根和魂……国企改革深入推进，实现国有企业做强做优、国有资产保值增值，为壮大国家综合实力、保障人民共同利益打下坚实基础。

记者注意到，近一段时间以来，各网约车平台公司都在加速推进车辆、司机的“双合规”工作，但根据交通部公开的数据显示，目前，国内仍有相当数量的网约车是非法运营的身份。对此，交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明认为，在目前的法制法规的限制下，从主观到客观上，政府部门都很难拿出行之有效的监督手段。“客观条件上，政府部门主要面临的是执法难问题，现有的执法手段与网约车运营特征不匹配、执法处罚手段单一、罚款额度低、政府执法部门人员缺失都是切实的困难，但在有些城市，则暴露了政府监管部门执法意愿不高的问题。”徐康明告诉记者，与非法经营所能获取的巨大收益相比，企业面临的处罚就显得不值一提，即便是执法部门加大了查处力度，企业的违法成本依然偏低。

但买到了这些大牛股，不一定赚钱，追高被套的也大有人在。2018年，“捉妖”大戏很精彩．．．．．．“妖股”出没“2018年市场不太好，股价上涨幅度较大的个股并不太多，主要还是集中在各个时期的题材炒作中，比如上半年的医药股，下半年的科创板概念。单论涨幅大小肯定是这些‘妖股’占优势。在资金推动下，暴涨暴跌也是常有的事。”深圳一私募人士坦言，他今年持有的个股中没有出现什么大牛股，因此产品业绩也出现了一定幅度的亏损。不过对于没有押中大牛股，他个人也表示并不遗憾：“一些类似‘妖股’的巨大涨幅确实让人羡慕，但这一领域并不在我们熟悉的范围，涨的再好也不会去参与。”

另一方面国外流媒体也必然将会进一步推高国内影视版权的价格，在前期很难进行原创内容制作的情况下，像 Netflix 这般依赖于版权内容的流媒体服务商还是会选择大手笔买入国内影视内容版权，并且在各家竞争的情况下，溢价情况或许会更加明显，这也会让刚刚降温的版权价格战再次进入白热化，本就处于亏损状态的国内视频平台将会更加处境艰难。

图为“DriveTank”娱乐中心内展示的部分坦克及装甲车，均可以上车驾驶或开炮射击。“DriveTank”中心内收藏有包括美、苏、英、德四国在内的多型坦克及装甲车辆，不仅型号丰富，还分为二战时期和现代两大类。例如图上展示的就包括二战美制M4“谢尔曼”中型坦克（左上）、二战苏制T34-85坦克（右上）、战后的英制FV433“院长”自行榴弹炮（左下）以及战后英制“蝎子”轻型坦克（右下）等。

当然这些巨头如果入华更多还是会为中国的流媒体市场带来新鲜空气，并且毫不夸张的说，Netflix 和苹果这些科技公司对于流媒体内容和技术标准的高要求，势必也会带动国内流媒体平台跟进。并且当他们开始制作基于本土的原创内容时，就如同电影产业一样，他们将会把好莱坞的高规格带到国内，如同 Netflix 在韩国制作《李尸朝鲜》时那样，这些举措也都将会倒逼中国的影视产业与人员进行自我提升，以适应更激烈的竞争。