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我问了跑汽车的同事，今年车市怎么样？回答是销售情况很不好。稍微关心车子的朋友都知道，汽车降价是最正常不过的现象。你总不能因为昨天30万买到的车子今天降到27万就去把4S店给砸了吧？莫非300万的房子降价就应该行为抗议？没道理。同样，假设你在长假前买入的股票，这几天表现都很差，也没听说哪个散户投资者不理智地跑到上市公司去砸人家的办公室，最多在投资者互动平台说几句风凉话。

伴随着巨大的用户流失和亏损，拼多多的获客成本却在攀高。根据拼多多Q2财报显示，今年拼多多的获客成本从去年的10月上升至48元，随着二季度世界杯期间的广告投入，拼多多单季度用户的获客成本飙升至103.2元/人，远远超过去年同期的5元/人。多家海外媒体、市场分析师和研究机构认为，拼多多的增长已经见顶。

意外的是，在股东大会召开当天，信达证券等主要股东在现场都没有公开发声，也没有和其他投资者进行交流，由于没有公司管理层出席会议，甚至出现了主席台上空无一人的“奇观”。摄影：本报记者孙翔峰（股东大会现场主席台空无一人现场有多位头发花白的老年投资者）

发审委对艾融软件提出4大方面问询，包含发行人综合毛利率、净利润率高于同行业、前五大客户收入占比较高、实控人控制企业较多等。招股书显示，艾融软件2016年至2018年，综合毛利率均接近或超过50%，明显高于同行业上市公司平均水平。对此，艾融软件解释称这主要是由于其与可比上市公司的业务构成、产品构成、客户构成的差异。显然这一说法没能说服发审委。

“这是拼多多IPO以后发布的第一份整年财报，虽然说电商流量红利普遍陷入瓶颈，人口红利消失殆尽已有两三年。但是，一直饱受关注的拼多多正是在这两三年里在阿里、京东、唯品会、亚马逊、苏宁易购等电商巨头夹缝中快速从‘0到1’，从‘创业到上市’。2018年用户群体和GMV的快速增长证明了平台所创造的独特价值。通过社交微信平台引发裂变。这是它取得高额正常的第一点”，3月14日，网经社旗下智库电子商务研究中心主任曹磊表示。

4月13日，华夏幸福遭到上交所18问：“融资业务是否具有可持续性？”公司的主要融资方式永续债、子公司增资扩股遭到重点问询。这一现象在2018年中报中有所好转，但资金链问题仍然不容小视。中报显示，报告期末，公司预收款项 1433.15 亿元。华夏幸福表示，预计将在未来二三年内逐步结转为公司的营业收入与利润，有利于锁定公司未来三年的经营业绩。