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从字面来看，这是把插电混动车划归到燃油汽车投资项目类别中，将要和新能源汽车划清界限。不过依照规定，判断一款车是否为新能源汽车，并不是根据该规定，而应根据工信部分批次发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。乘联会秘书长崔东树也认为，发改委的规定，只是从产业投资审批角度对插电式混合动力车型进行划分，“由于传统燃油车和插电式混动车型的生产模式相同，国家因此从投资环节防止车企借投资插电式混合动力车型对燃油车进行产能扩张，从投资的源头防止燃油车产能过剩。”

当被问及马诺是否准备重返F1时，车队老板洛顿（Graeme Lowdon）表示：“如果一起没有改变，如果没有预算帽，并且预算还停留在原有水平，那么我们不会回来，因为跟那些大车队抗衡根本不可能。”“但是我们从国际汽联和自由媒体集团那里听到，他们正在为削减私人车队预算而努力，”洛顿告诉芬兰媒体《Turun Sanomat》，“在这种情况下，我们有兴趣回归F1。无论是我，还是布斯（John Booth），F1的生意还未完成。”

2月3日，南兴股份股价跌停报收16.09元/股后，收获多连阳，2月10日涨停价为20.86元/股。而在2月10日下午，深交所向南兴股份下发关注函，其中，要求南兴股份解释是否具备独立自主生产口罩设备的能力，并提到，“协议约定，汇通自动化应及时向你公司授权使用设备生产所需的知识产权，并提供相关技术文件及技术支持，请结合上述约定，说明本次战略合作是否属于你公司为汇通自动化贴牌生产口罩设备。”

相关数据显示：购买日净资产账面值为2098万元，净资产评估值为20005万元，评估值较帐面值翻了近10倍。而中公教育的最终收购价为26054万元，较评估值再度溢价30%，差额6049万元计入公司商誉。具体差异主要体现在固定资产净额帐面值13362万元，固定资产净额评估值37383万元，两者相差24021万元，这是增值的主要部分。另外南京汇悦酒店还有一笔15612万元的其他应付款挂在帐上，比其固定资产净额帐面值还高。

“当然，我们还要加大技术投入，使我们的能力更强。”殷一民说，中兴通讯一直以来坚持核心技术自主创新，强化研发投入，2017年研发投入129.6亿元人民币，占营收的11.9%。其中，持续加大对5G研发及相关领域的投入，目前已组建超过4500人的5G无线研发队伍，每年投资30亿元用于5G无线研发。截至2017年12月31日，中兴通讯累计拥有6.9万余件全球专利资产、已授权专利资产超过3万件。其中，5G战略布局专利全球超过1700件。

会议认为，我国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的，必须坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，更多采取改革的办法，更多运用市场化、法治化手段，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。要巩固“三去一降一补”成果，推动更多产能过剩行业加快出清，（下转A02版）