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值得一提的是，花旗、摩根大通、中信、中金等多家证券机构均看好比亚迪的发展潜力，给予 “增持”、“买入”的评级。花旗表示，比亚迪2019年第2季度现金流前景将更为强劲，预计比亚迪2019年、2020年和2021年的自由现金流有望分别达到60亿元、94亿元和80亿元。

关于沙特阿美（Aramco）公司的上市时间表，当被问及上市是否仍计划在2021年进行时，法利赫表示，“是的，这是正确的目标”。路透社曾在去年8月23日报道称，沙特已叫停了沙特阿美的IPO计划，并解散了顾问公司，转而把注意力放在让沙特阿美收购国有石化产品制造商：沙特基础工业公司（SABIC）的“战略股权”上。

东方金诚首席宏观分析师王青昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，近期央行持续暂停逆回购操作，可能主要出于两种考虑：首先，4月份以来，受地方债发行节奏放缓等因素影响，市场利率（DR007）持续处于略低于政策指导利率（央行7天逆回购利率）的状态，表明资金面保持较为稳定的充裕水平，央行通过开展逆回购调节银行体系流动性水位的必要性不高；其次，当前货币政策一方面会根据经济形势相机而动，实施逆周期调节，另一方面稳定宏观杠杆率、管控金融风险在央行货币政策中仍占有重要地位。央行通过持续暂停逆回购操作，保持市场流动性处于合理充裕状态，是不搞“大水漫灌”，防范金融加杠杆卷土重来的具体体现。

2019年，西藏74个县区全部实现了脱贫摘帽，59万西藏贫困人口实现了“两不愁、三保障”的脱贫目标。2008年以来，西藏农村居民人均可支配收入保持在两位数增长，到2019年达到12951元，增速居全国第一，加速向全面小康迈进。2019年西藏一般公共预算支出中，与民生相关项目支出占64.6%。所有行政村通路、通电、通邮，无线上网已进入寻常百姓家。农家的家用电器配置与城镇家庭几乎在同步更新。便捷的交通与通讯让西藏从来没有这么近地与全国、与世界紧密相连。旅游成为西藏人民新的休闲方式。

责任编辑：鲍一凡旅客强行越站乘车加收50%补票款部分网友表示自己乘坐的列车已经无法补票。网络截图“买短乘长”现象由来已久，铁路部门表示，针对强行越站乘车的行为，相关规定早已出台，强行越站乘车将加收应补票价的50%票款。但出于便民的考虑，铁路部门并未严格执行。对此，同济大学铁路领域专家孙章教授表示，如果想有效解决“买短乘长”问题，则需要使用经济杠杆和技术手段。

兴业证券7月24日晚间公告表示，公司将实时跟踪事态发展，及时评估对公司经营状况的影响并作出应对。踩雷长生生物质押7月23日午间，长生生物公告称，近日，公司控股股东张洺豪将其持有的7336.24万股股份进行了三笔补充质押，质权人均为兴业证券。