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按照世界银行的定义，过去50年，数亿亚洲人摆脱了贫困，许多亚洲经济体已达到中等收入或发达经济体水平。从人均GDP比较，亚洲国家比欧美仍有差距，但差距正在缩小。IMF数据显示，按购买力平价，中国人均GDP为美国的三分之一左右、欧盟的44%左右；印度人均GDP为欧盟的20%左右。但自2000年以来，中印两国人均收入与美欧的差距已大幅缩小。经过这段时期，中国人均GDP几乎是撒哈拉以南非洲的5倍，而两个地区在上世纪90年代中期水平相当。无论以何种标准衡量，亚洲都将重新占据全球经济舞台的中心。鲍勃·艾伦教授表示，当这一时刻到来时，“世界将回到原点”。

学术资源的分享和共享，是现代高等教育和学术研究的起码机制之一。在现代教育发达国家和地区，学术产品生产的基本架构和整合机制早已建设完成，并且根据现实变化而不断调整和跟进。在这些地方，同一区域内具备相应条件的高校间，学生选课、图书借阅、学术活动早已打破了校际限制，并且已经制度化。同样，学术产品及其资源的分享和共享，则早已成为所有学术研究及其产品生产机构的共同目标以及实际作为。在这样的机制下，由一家学术资源整合单位垄断学术产品资源市场，进而依据这个市场垄断地位随意定价、涨价的行为实可谓天方夜谭。

根据《募集说明书》，在可转债转股期内，如果公司股票连续30个交易日中至少有15个交易日的收盘价格不低于当期转股价格的130%（含130%），公司有权按照本次可转债面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的本次可转债。2018年5月31日，东方财富发布公告称，鉴于2014年股票期权激励计划首次授予股票期权第三个行权期行权，新增公司股份21609504股，东财转债转股价格调整为11.36元/股，调整后的转股价格自2018年6月5日起生效。

不过中车唐山与中车南京浦镇车辆有限公司（下称“南京浦镇”）多位人士均对《中国经营报》记者表示，160动集车厢内饰是按高速动车组标准执行的，一节车仅材料成本就高达450多万元，如再算上人工、设备、能源消耗等，一节车完工成本已近600万元。“按照中铁总的采购价格，我们每列车在不包含机车的情况下，就已亏损近千万元。”南京浦镇人士说。

责任编辑：张瑶左手倒右手 潘苏通180亿拆分高银金融旗下物业潘苏通斥资124亿港元，将香港两个住宅项目摘出上市公司，实现了某种形式上的私有化。观点地产网文/刘子栋4月25日深夜，沉寂许久潘苏通突然出手，对旗下上市平台高银金融（集团）有限公司进行了一次物业分拆，交易金额达180亿港元。

严跃进指出，信达地产不以开发运营能力见长，对于地块品质和合作方的依赖较强。一旦遇上品质不佳的项目，独立操盘的难度就比较大。所以，出让项目可看作“止损”的表现。他还认为，如果资金状况未能持续改善，不排除信达地产继续卖项目的可能。今年前三季度，信达地产的经营性现金流、投资性现金流均出现下滑，筹资性现金流继续为负。